The Walls of Seville (Spanish: Murallas de Sevilla) are a series of defensive walls surrounding the Old Town of Seville. The city has been surrounded by walls since the Roman period, and they were maintained and modified throughout the subsequent Visigoth, Islamic and finally Castilian periods. The walls remained intact until the 19th century, when they were partially demolished after the revolution of 1868. Some parts of the walls still exist, especially around the Alcázar of Seville and some curtain walls in the barrio de la Macarena. The walls originally had eighteen gates or points of access, four of which survive today: Puerta de la Macarena, Puerta de Córdoba, Postigo del Aceite and Postigo del Alcázar. The extant parts of the walls maintain an Almohad appearance, mixed with Classicist air resulting from restorations carried out in the 18th century. History Construction during the Roman Empire The defensive walls were built in times of Julius Caesar, approximately between the years 68 and 65 BC, when he was quaestor of the city. This new fortification was aimed at replacing the old Carthaginian stockade of logs and mud. The walls were expanded and refined during the rule of his son Augustus due to the growth of the city; these were protected by cyclopean towers. The remains of the materials this stage are only recognizable in the material reused in Caliphate period in the new Walls of the Alcázar of Seville. Expansion in the Islamic period: 9th-12th centuries During the Islamic rule, particularly in the year 844, the city was razed by the Vikings, and the walls were burned down. After that the emir Abderramán II, fourth Umayyad Emir of Córdoba (822–852) rebuilt the walls, which were again destroyed by his great grandson Abd-ar-Rahman III, eighth independent emir (912–929) and first Umayyad caliph of Córdoba (929–961). In 1023, Abu al-Qasim first King Taifa of Seville (1023–1042), ordered the walls to be raised again to protect the city from Christian troops, and between the 11th century and 12th century a major expansion that doubled the walled enclosure took place. The defense of the city was extended, widened and strengthened, expanding the space protected by the walls in almost twice its old surface. His successors, aware of the progress achieved over the northern Christian kingdoms in the stage of the reconquista, devoted themselves to strengthening their defenses, resulting in the final enclosure of the walls. The gates of al-Andalusian cities were not built with the road axis but were angled to make it as difficult as possible the siege. Thus, the attackers had to cross several gates and courtyards before entering the city. From the heights defenders fired arrows and poured boiling oil on the attackers. The Walls after the reconquista: 13th-16th centuries After the Christian reconquest of the city by Ferdinand III of Castile in 1248, the Crown of Castile kept the physiognomy of the walls that had been imposed by the Arabs during its construction, and as was usual in the Kingdom of Castile, the successive monarchs swore the privileges of the city at take possession of it in some of its gates, always those of greater social or strategic importance, as symbol of power. In the Puerta de la Macarena swore Isabella I of Castile (1477), Ferdinand II of Aragon (1508), Charles V, Holy Roman Emperor and his fiancee Isabella of Portugal (1526), and finally Philip IV (1624), while the Puerta de Goles did Philip II (1570), why it was renamed Puerta Real. During the reign of Charles V, Holy Roman Emperor carried out a major refurbishment of the public or royal gates of the Walls to integrate them into the widening promoted by the monarch in the cities and towns, in order to facilitate the transit of such common carriages in the period. These renovations affected the Puerta de Carmona, that the Puerta de la Carne, the Puerta Real, the Puerta del Arenal, the Postigo del Aceite, where Benvenuto Tortello made works in 1572, and Postigo del Carbón, which was moved from the beginning from the calle Santander until the end of it, as happened with the Puerta de Triana, originally on calle Zaragoza, which was transferred in 1585 farther north, at the confluence of that calle with de San Pablo. Last period before being partially torn down: 17th-19th centuries Eventually its military function ceased to matter, and began to prevail a protective value against the flooding of Guadalquivir river. It also had a commercial function, because its presence and insulation factor it made in a customs through which it channeled and regulated the access to the city, stipulated with the payment of tariff. Also this surveillance facilitated the collection of important taxes and tributes that applied to the transit of people and goods, among which highlighted the portazgo, the alcabala or gored of the Walls, special tribute existing in Castile for this type of construction; finally it became a sanitary barrier, allowing the disease control. In the 18th century it turn out to bring remodeling in the access gates. Was rebuilt the Puerta del Arenal, was opened a small chapel on the right side of the Postigo del Aceite, where was placed a baroque altarpiece with the image of the Immaculate Conception (patron of barrio del Arenal), work by Pedro Roldán; finally it rise the Puerta de San Fernando to the height of the Royal Tobacco Factory. In 1836, during the invasion of Andalusia by Carlist forces, was made a moat with drawbridge near the Puerta de la Macarena in order to strengthen the set; then the Walls were practically intact. From the 1868 revolution began to tear down much of them, primarily due to the growth of the city; escaped the demolition stretches from the Macarena, where still seven square towers and one octagonal, until the Puerta de Córdoba, as well as some sections in the Jardines del Valle and the sector of the Alcazar. Furthermore are conserved the towers Torre Abd el Aziz, Torre de la Plata, Torre del Oro and Torre Blanca, own of the defenses of the walled enclosure. Preserved sections of the walls Section from Puerta de la Macarena to the Puerta de Córdoba This is the most extensive and best preserved section (with the exception of two postigo), includes the puertas de la Macarena and de Córdoba, the latter attached to the iglesia de San Hermenegildo, being this gate the best preserved of the Caliphate period; also it includes several towers, among which the Torre Blanca. Section of the Jardines del Valle It is the second section of greater length, was hidden from view in the inside of the Convento del Valle, belonging to the order of the Franciscans, which was conficated in the 19th century, being acquired by the Marquise of Villanueva who donated for the establishment of a school of religious of the sacred heart; that college disappeared in the middle of the 20th century, becoming some time later in the current Jardines del Valle (Gardens of the Valley). Walls of the alcázar It must distinguish three types of walls in the alcázar; • Of ashlar, probably recovered from the early Roman walls, visible near puerta del León area. • The areas of mud made by the Almohads, some visible, as in the calle Judería, and calle Agua and others that are not visible because these are hidden by buildings of Calle San Fernando -except in some that are public-. Parallel to the walls of the alcázar, was the walls of the city, whose remains were found during works of the Metro, leaving again buried. • Other rear walls, which close the gardens of the alcázar regarding the jardines de Murillo (garcens of Murillo). Curtain wall attached to the Torre Abd el Aziz It is a small curtain wall, visible inside the shop of the building that stands next to the tower. Postigo del Aceite The third of the exterior gates of the walls that remains today. Section in the Plaza del Cabildo It is a small section of about 50 meters, visible from the plaza del cabildo, as well as from the back street, includes a tower. Section attached to the Torre de la Plata This section includes the startup of the Postigo del Carbón, and part of the walls that joined the Torre de la Plata with the Torre del Oro. In this area, were discovered in 2012 the remains of a new tower, dating from the late 11th or early 12th century. Start of the Puerta Real It is a small curtain wall at the confluence of the calles Alfonso XIII and Goles.

Las murallas de Sevilla fueron unas cercas militares que rodeaban el casco antiguo de la ciudad de Sevilla desde la época romana con continuas remodelaciones, fruto de los avatares vividos a lo largo de la historia de la ciudad durante sus periodos romano, visigodo, islámico y finalmente castellano. Subsistieron hasta el siglo XIX en que fueron parcialmente derribadas tras la revolución de 1868, conservándose en la actualidad algunos paños en el barrio de la Macarena y el entorno de los Reales Alcázares de Sevilla, principalmente. Existieron hasta dieciocho puertas y postigos de acceso, de las cuales permanecen únicamente cuatro: la puerta de la Macarena, la puerta de Córdoba, el postigo del Aceite y el del Alcázar. Los restos conservados en la actualidad mantienen un aspecto claramente almohade, mezclado con el aire clasicista que le proporcionaron las restauraciones de las puertas existentes en el siglo XVIII. Historia Construcción durante el imperio romano Las cercas defensivas de la ciudad fueron construidas en tiempos de Julio César, aproximadamente entre los años 68 y 65 a. C., cuando era cuestor de la ciudad. Esta nueva edificación tuvo como fin el de reemplazar la antigua empalizada cartaginesa de troncos y barro que existía, siendo ampliadas y perfeccionadas durante el imperio de su hijo César Augusto debido al crecimiento de la ciudad; estaban protegidas por torreones ciclópeos. Los restos materiales de esta etapa sólo son reconocibles en el material reutilizado en época califal en la nueva muralla de los Reales Alcázares. Ampliación en la etapa islámica: siglos IX-XII Durante el dominio islámico, concretamente en el año 844 la ciudad fue arrasada por los vikingos, y las murallas fueron pasto de las llamas. Tras ello el emir Abderramán II, cuarto emir omeya de Córdoba (822-852) mandó reconstruirlas. Fueron nuevamente destruidas por su tataranieto Abderramán III, octavo emir independiente (912-929) y primer califa omeya de Córdoba (929-961), junto con las puertas de las mismas, en el año 913 pensando con ello que se evitarían conatos de secesión contra Córdoba, convertida por él mismo en capital de Al-Ándalus. En 1023, Abú al-Qasim, primer rey taifa de Sevilla (1023-1042), ordenó levantar de nuevo las murallas para protegerse de las tropas cristianas, y entre los siglos XI y XII se llevó a cabo una importante ampliación que duplicó el recinto murado bajo el dominio del sultán Alí ibn Yúsuf (1083-1143). La defensa de la ciudad fue extendida, ensanchada y fortalecida, ampliando el espacio protegido por la cerca en casi dos veces su antigua superficie. Sus sucesores, conscientes del avance conseguido sobre los reinos cristianos del norte en la etapa de la reconquista, se dedicaron a reforzar sus defensas, dando lugar al recinto definitivo de las murallas. En esta época disponían de una dimensión de siete kilómetros de muro, con 166 torreones, 13 puertas y seis postigos. Las murallas tras la reconquista: siglos XIII-XVI Tras la reconquista cristiana de la ciudad por parte de Fernando el Santo en 1248, la Corona de Castilla mantuvo la fisionomía de los muros que había sido impuesta por los árabes durante su construcción, y como era usual en el reino de Castilla, los sucesivos monarcas juraron los privilegios de la ciudad al tomar posesión de ella en alguna de sus puertas, siempre aquellas de mayor importancia social o estratégica, como símbolo de poder. En la puerta de la Macarena juraron Isabel I de Castilla (1477), Fernando II de Aragón (1508), Carlos I de España y su prometida Isabel de Portugal (1526), y por último Felipe IV (1624), mientras que en la puerta de Goles lo hizo Felipe II de España (1570), motivo por el cual pasó a denominarse puerta Real. Durante el reinado de Carlos I se llevó a cabo una importante remodelación de las entradas públicas o reales de la muralla para integrarlas en el ensanche promovido por el monarca en las ciudades y villas, con el fin de facilitar el tránsito de carruajes tan común en la época. Estas remodelaciones afectaron a la puerta de Carmona, a la de la Carne, a la puerta Real, a la puerta del Arenal, al postigo del Aceite, en el que Benvenuto Tortello realizó obras en 1572, y al postigo del Carbón, que fue trasladado desde el comienzo de la calle Santander hasta el final de ella, igual que ocurrió con la puerta de Triana, originalmente en la calle Zaragoza, que fue trasladada en 1585 más al norte, en la confluencia de dicha calle con la de San Pablo. Último periodo antes de desaparecer: siglos XVII-XIX Con el tiempo su función militar dejó de tener importancia, y comenzó a primar un valor protector frente a las crecidas del río Guadalquivir. Además tenía una funcionalidad comercial, pues su presencia y factor de aislamiento la convertían en una aduana a través de la cual se canalizaba y regulaba el acceso a la ciudad, estipulado con el pago del arancel. También esta vigilancia facilitaba el cobro de importantes impuestos y tributos que se aplicaban al tránsito de personas y mercancías, de entre los que destacaban el portazgo, la alcabala o el cornado de la cerca, tributo especial existente en Castilla para este tipo de construcciones; finalmente se convertía en una barrera sanitaria, que permitía el control de enfermedades. En el siglo XVIII se vuelven a llevar a cabo remodelaciones en las puertas de acceso. Fue reconstruida la puerta del Arenal, se abrió una pequeña capilla en el costado derecho del postigo del Aceite, donde se colocó un retablo barroco con la imagen de la Inmaculada Concepción (patrona del barrio del Arenal), obra de Pedro Roldán; finalmente se levantó la puerta de San Fernando, a la altura de la Real Fábrica de Tabacos de Sevilla. En 1836, con motivo de la invasión de Andalucía por las fuerzas carlistas, se realizó un foso con puente levadizo junto a la puerta de la Macarena, con el fin de fortificar el conjunto; entonces las murallas se encontraban prácticamente íntegras. A partir de la revolución de 1868 se comenzó a derribar gran parte de ellas, debido esencialmente al crecimiento de la ciudad; se salvaron al derribo los tramos desde la Macarena, donde se contabilizan siete torreones cuadrados y uno octogonal, hasta la puerta de Córdoba, así como algunos tramos en los jardines del Valle y el sector de los Reales Alcázares. Además se conservan las torres de Abd el Aziz, la de la Plata, la del Oro y la Torre Blanca, propias de las defensas del recinto amurallado. Puertas y postigos de acceso a la ciudad El acceso a la ciudad se realizaba principalmente por los denominados postigos o puertas, que las había de dos tipos: reales o públicas, y privadas. Las puertas tenían su acceso acodado, según se observa en la puerta de Córdoba, y carecían de decoración a diferencia de las que se ven en el Magreb. Entre puertas y postigos contaba la ciudad con diecinueve accesos: Puertas de entrada Puerta de la Almenilla, de origen almorávide fue reformada constantemente; también denominada puerta de la Barqueta, se hallaba en la calle Calatrava, en la plazoleta del Blanquillo. Puerta del Arenal, de origen almorávide y reconstruido en el siglo XVI y en el XVIII; se situaba en la esquina de la calle Castelar con la calle García de Vinuesa. Puerta de Carmona, de origen almorávide, reformada totalmente en el siglo XVI y derribada en 1868; se encontraba situada en la esquina de las calles de San Esteban con Menéndez Pelayo. Puerta de la Carne, de origen almorávide y reformada totalmente en el siglo XVI; se hallaba en la calle Menéndez Pelayo, a la altura de la calle Santa María la Blanca. Puerta de Córdoba, de origen almorávide y reformada en el siglo XVI; situada frente al convento de los Capuchinos, es una de las que mejor conserva la disposición originaria. Puerta de Jerez, de origen califal; estaba situada en el extremo oeste de la calle de San Gregorio, en dirección al río. En ella había grabados unos versos alusivos a la historia de la ciudad. Puerta de la Macarena, de origen almorávide y reformada en el siglo XVIII; situada frente a la Basílica de La Macarena. Puerta Osario, de origen almorávide, se localizaba entre las calles Valle y Puñonrostro. Puerta Real, de origen almorávide y reconstruida en el siglo XVI, también denominada puerta de Goles; se encontraba en la esquina de la calle Goles con la calle Alfonso XII. Puerta de San Fernando, construida en el siglo XVIII fue la más moderna; se localizaba a la altura de la Real Fábrica de Tabacos de Sevilla. Puerta de San Juan, de origen almorávide; estaba situada en la calle Guadalquivir, entre la calle San Vicente y Torneo. Puerta del Sol, de origen almorávide y reformada en el siglo XVI; se situaba al final de la calle Sol, y su nombre procede del sol que tenía grabado sobre el dintel. Puerta de Triana, de origen almorávide y reconstruida en 1585 algo más al norte, fue derribada en 1868; estaba en la actual calle Zaragoza, en la confluencia con la calle Moratín, donde en la actualidad está señalado. Postigos de acceso Postigo del Aceite, de origen almorávide y muy reformado; conocido así por ser el lugar por donde entraba el aceite; se encuentra cerca del edificio de Correos. Postigo del Alcázar, de origen almohade, sustituyó la torre-puerta califal; también fue denominado como postigo de la Torre del Agua, del callejón de la Judería o de la huerta del Retiro. Se encuentra situado en la calle Judería. Postigo del Carbón, de origen almorávide se trasladó en el siglo XVI del principio al final de la calle Santander, antes denominada del Carbón, de que tomó el nombre. Postigo de la Feria, también llamado postigo de la Basura, estaba al final de la calle Feria, esquina con la calle Bécquer. Postigo del Jabón, ubicado en las inmediaciones de la calle Tintes. Tramos preservados de la muralla Tramo desde la puerta de la Macarena hasta la puerta de Córdoba Se trata del tramo más amplio y mejor conservado, con la excepción de los dos postigos abiertos en 1911 cuya apertura motivó una queja por parte de la Real Academia de Historia,6​ incluye las puertas de la Macarena y de Córdoba, esta última anexa a la iglesia de San Hermenegildo, siendo esta puerta la mejor preservada de época califal; incluye igualmente varios torreones, entre los que destaca la Torre Blanca. Tramo de los Jardines del Valle Es el segundo tramo de mayor longitud, estuvo oculto a la vista en el interior del convento del Valle, perteneciente a la orden de los franciscanos, que quedó desamortizado en el siglo XIX, siendo adquiridos por la marquesa de Villanueva que los donó para el establecimiento de un colegio de las religiosas del sagrado corazón; dicho colegio, desapareció a mediados del siglo XX, convirtiéndose algún tiempo después en los actuales jardines del valle. Murallas del alcázar Hay que distinguir tres tipologías de muralla en el alcázar; • La de sillería, probablemente recuperadas de la primitiva muralla romana, visible en la zona de la puerta del León. • Las zonas de tapial realizadas por los almohades, algunas visibles, como en la calle Judería, y calle Agua y otros que no son visibles pues quedan ocultas por las edificaciones de la Calle San Fernando -salvo en algunas que son públicas-. Paralela a la muralla del alcázar, se encontraba la muralla de la ciudad, cuyos restos aparecieron durante las obras del Metro, quedando de nuevo enterrados.7​ • Otros muros posteriores, que cierran los jardines del alcázar con respecto a los jardines de Murillo. Paño junto a la torre Abd el Aziz Se trata de un pequeño paño, visible en el interior del local comercial del edificio que se sitúa junto a dicha torre. Postigo del Aceite La tercera de las puertas exteriores de la muralla que se conserva en nuestros días. Tramo en la plaza del Cabildo Se trata de un pequeño tramo de unos 50 metros, visible desde la plaza del cabildo, así como desde la calle posterior, incluye un torreón. Tramo junto a la torre de la Plata Este tramo, incluye el arranque del postigo del carbón, y parte de la muralla que unía la torre de la plata con la torre del Oro. En esta zona, se descubrieron en 2012 los restos de un nuevo torreón, que datan de finales del siglo XI o principios del XII. Arranque de la puerta Real Se trata de un pequeño paño de muralla en la confluencia de las calles Alfonso XII y Goles.

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